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1．在大企业产业链中创新民营企业中90%的都是中小企业，在激烈的竞争中，民营企业的一种生存方式就是切入大企业产业链，成为大企业产业链中不可或缺的一环，依附大企业发展。这是因为大企业的产品或服务往往涉及较多零部件或环节，受制于技术和成本，任何大企业都难以完全自我发展，大量产品和环节将会从外部购买或者通过外包完成。比如波音公司生产的新一代波音737飞机由30多万个零部件组装而成，波音767和777达到300多万个，波音747则高达600多万个，如此多的零部件波音公司需要依靠其全球产业链共同完成。国内大企业同样需要整合上下游很多企业和相关机构，目前我国C919大飞机生产就涉及200多家企业，36所高校和大量产业工人，有70家企业成为C919的供应商或潜在供应商，这些企业既有大型央企，也有民营企业。大量中小企业只要通过创新发展，成功切入到大企业产业链中，就可以依附大企业的成长壮大而不断发展。

年报的数据中解释，暴风集团亏损的主要原因来自于暴风TV的亏损。而这正是冯鑫全部的希望。2018年4月，冯鑫已经绝口不提DT大娱乐布局，而是在暴风AI电视7发布会上表示：“我们以后不谈铁三角（暴风电视、暴风影音、暴风魔镜）。2018年到2020年，我们内部和对外只说一件事情，就是暴风电视。”在7月的内部谈话中，冯鑫还提出，暴风TV今年要完成两百万台销量。事实上，在提出“All For TV”的集团战略之后，暴风集团的收入重心就发生了偏移。2017年以前，暴风集团的收入是硬件以及广告两架马车。自从提出了这一战略之后，广告业务收入从4.28亿元一路下降至1.42亿元。但是硬件业务收入却没有得到提升。

根据Consumer Intelligence Research Partners的数据，亚马逊在蓬勃发展的智能扬声器领域显然处于领先地位，拥有约70%的市场份额。但谷歌正在迅速迎头赶上，根据Loup Ventures的一项估计，预计到2022年，谷歌的市场份额将超过亚马逊。

民营企业面临的困难在我国经济转型发展中，民营企业生存的国内外环境发生了新的变化，面临困境。主要表现在：第一，传统产能严重过剩。连续多年的投资快速增加，导致我国很多传统行业产能过剩。根据产能利用率小于75%就是过剩的国际标准，中国曾经在39个行业中，有21个行业过剩，几乎所有传统行业均处于严重过剩状态。民营企业由于市场准入等原因，主要集中在严重过剩的传统产业，这就意味着民营企业面临被淘汰的压力。

第三，出口严重下滑。由于劳动力成本不断上升，低端产品被越南等周边国家替代速度加快，中国外贸传统竞争优势正在减弱，新的竞争优势尚未形成，出口下滑迅速。第四，产品结构和消费结构错位。按照国际经验，人均国民收入超过3000美元后，消费进入加速增长阶段。我国于2008年人均国民收入超过3000美元，消费迅速增长，然而相当一部分购买力随着海外购物、代购以及跨境电商等大量外流，消费对经济增长的拉动作用仍然低于其他国家同等发展水平。韩国在我国同等发展阶段时，消费占GDP比重已经达到62.2%，我国台湾地区达到70%，而我国2015年仅达到51.8%，2017年达到58.8%。其中产品结构和消费结构的严重错位是重要原因。我国目前处于产业链低端的产品供给结构已经无法满足人们收入增长带来的消费升级需求。麦肯锡调查报告显示，中国消费者正在从大众产品向高端产品升级，50%的消费者声称自己追求优质且昂贵的产品。与之相对应，民营企业由于其产品大部分仍未建立起品牌美誉度和信任度，从而即使具有庞大的市场需要，也仍然难以扩大销路，传统民营企业只能望巨大的市场兴叹。

4．在细分领域创新如今社会分工越来越细化，在细分市场中精耕细作，不断丰富产品品种，提升产品和服务品质，打造“隐形冠军”，是部分民营企业的明智选择。赫尔曼·西蒙总结全球最佳500名鲜为人知但增长率却高达60%-90%的中小公司发展经验认为，在细分程度越来越高的市场里，那些不做公众性质广告，在公众领域隐形，能抵制多元化诱惑，在细分市场占有率极高，并不断取得细小进步的公司，才是优秀公司的方向，是世界上真正的好公司。国内也有很多这样的民营企业，比如山西榆次高行液压公司生产的空港登机桥液压系统，在国内市场占有率超过50%，山西侯马汤荣汽配公司生产的大客车制动鼓，在国内市场占有率超过70%，是各自细分领域名副其实的“隐形冠军”。