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然而会晤后，特朗普因会晤中拒绝就“俄涉干预2016美国大选”对俄谴责，引发美国国内强烈反弹。据7月19日民调称，过半美国人对他的表现持否定态度。同时，还有不少共和党参议员对二次“普特会”热情不高。对俄方来说，大多数俄民众对特朗普表示同情，克宫将该场峰会视为关系改善的开始，卡内基莫斯科中心的加布耶夫说：“人们希望的是，至少我们能开始对话了。”

营收增速放缓，毛利率有所下滑翻查过去五年的财务表现，华兰生物的营收从2014年12.43亿上升至2018年32.17亿，同期的归母净利润则从5.38亿上升至11.40亿，复合增速分别达到了26.84%和20.65%。然而，从最新披露的2019年中报数据来看，公司的营收增速相比前几年同期已经有所放缓，由2016年中期的高点30.35%降至最新约16.77%。原因是什么？

风险提示：中美贸易摩擦冲击超预期、美国资本市场波动超预期、经济下滑幅度超预期。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

而招商证券认为，风险资产价格的底部需等到滞胀之后的衰退阶段，预计滞胀状态会持续到2019年中期附近。截至目前没有任何证据显示“政策底”已经出现；之前主要提示政策未放松之实体融资仍下行；现在要重点提示政策未放松之货币政策仍中性。进入12月份，A股大概率将处于多空交织下的震荡行情。

业内分析认为，民航净利润下滑可归因于航油成本大幅提升与人民币贬值两大不利条件。据安信证券10月28日的一份研报，今年三季度国内航空煤油采购价格同比增幅近40%。今年10月5日起，祥鹏、奥凯等航空公司已上调燃油附加费。有分析认为，将来航空公司或进一步上调燃油附加费征收标准，此举将有可能缓解航司成本压力。

汇证预期，德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）仍是潍柴主要销售及盈利贡献者，目标价为11.2元。该行给予永达汽车目标价14元，相当于2018年巿盈率之10.1倍，较上周五收巿价9.63元，仍有上升45%的空间，但若豪华汽车的内地销情逊于预期、新车销售利润较低或融资成本上升，则可能未能升抵目标价。